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这一方面给造车新势力带来了合作机遇，另一方面也增加了他们的危机感。威马汽车创始人沈晖坦陈，创业企业的挑战很多。第一个是用户对产品买不买单，第二是传统车企的应对所带来的压力，“客观来讲，传统车企在人、财、物、品牌、政府支持等方面都是有优势的”。

造成这个结果的主要原因，是俄罗斯海军在苏联解体的二十多年来，没接到过任何大型水面舰艇。早期苏联海军建造的军舰多数已经老旧不堪。有些俄罗斯军事专家则把这一窘境归结为俄罗斯在2002年的一次错误军售行动，以及未学习中国海军的缘故。2002年4月，中国与俄罗斯签署协定，耗资2亿美元从俄罗斯进口了2套当时最先进的S-300F 里夫-M舰空导弹系统，以及为之配套的30N6E1型无源相控阵雷达系统。在引进里夫-M系统之前，中国海军完全没有区域防空能力，国产的海红旗-9舰空导弹和346舰载相控阵雷达都还在研发阶段，无法在短期内服役并形成战力，因此当时中国迫切需要获得新舰。中国将里夫-M导弹系统与051C型导弹驱逐舰相结合，把理论上只能安装于万吨战舰的里夫-M导弹系统塞进了只有7000吨的051C型驱逐舰，先后与2006和2007年服役，在很短的时间服役并形成战斗力，缓解了我军对区域防空舰的燃眉之急。

周四美原油冲高回落，十字星报收。原油消息面上相对平静。伊朗石油部长表示，伊朗将尽最大努力，以期维持石油产出。比利时首相昨日表示，在伊核问题上，不能让美国替欧洲决定。联合国秘书长古特雷斯表示，支持欧盟挽救伊核协议所作出的努力。我想，欧盟力挺伊朗主要还是因为欧盟在伊朗有大量的石油投资和经贸往来，并且伊朗对欧洲也有重要的地缘政治利益。昨日指出美原油整理五天之后，开始向上突破的可能偏大。昨日一度出现新高72.30美元，但是涨势没有延续，冲高回落，但收盘价格仍是新高水平。美原油技术上仍呈现强势特征。昨日挂单71.20美元的多单获利中。日内操作上应该考虑低多为主。日内计划71.30美元附近做多，止损70.70，目标72.30美元附近。

家就是“公民的城堡”，深夜私闯入他人民宅，哪怕没有前面的用斧子连砍他人头部等明显的故意杀人行为，也是对于人身安全的严重威胁。本案几乎构成了启动“无限防卫权”的典型场景，可为什么当地司法机关没有正大光明地认定正当防卫？或许，从最高人民法院前副院长沈德咏的谈话中可见一斑。他在谈到正当防卫沦为僵尸条款时，认为现实中“不管死伤者的行为本身是否正当，其家属、亲属往往以此为由向司法机关施加压力，有的甚至形成集体闹访，危及社会稳定。”来自死伤者家属的压力，有时候正是无限防卫权无法启动的重要原因之一。

看准趋势却没有把握住，让陈一舟背上“不善经营”的看法。一位早期千橡员工回忆起陈一舟在中高层会议上说的话：“他总说我们要吃最肥的肉，寻找最肥的市场，这更多的是一种投资人的视角。”陈一舟并不在意外界的评价，“雷军也做投资做了很多年，发现了巨大的机会。创业是一件很难的事，要看运气，我充分认识到这一点。我们一边投资，一边看到行业变化，对各个行业会有融会贯通的一些看法，增加成功率。然后选择一个矿扎下去，被证明是富矿的几率稍微大一些。”

蔚来汽车跟传统汽车制造企业的合作十分亲密。2017年4月，蔚来宣布与长安汽车成立合资公司，当年底又与广汽共同出资设立“广汽蔚来新能源汽车有限公司”。“将来你们会看到两个新的造车公司。”在今年北京车展期间接受采访时，李斌表示。在合作方式上，蔚来将会与这两家分别成立合创公司，也就是通过合资的方式创业，通过社会化招募团队，集中双方的优势帮助这家新公司。