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三是全面实施信用信息报告制度，推动建立多维度市场化信用制衡机制。在已经推出私募证券投资基金管理人会员信用信息报告制度基础上，协会将于今年底正式发布私募股权投资基金管理人会员信用信息报告标准。股权类机构信用信息报告指标将包括合规性、稳定度、专业度、透明度等24项指标，辅以13项投资风格指标，推动信用信息报告制度在私募基金全行业发挥信用记录和信用约束作用，为行业建立公允、透明的评价体系和评价机制提供便利条件，为相关金融机构建立白名单提供信用推荐和信用验证服务，让信用记录良好、内部治理稳健、历史业绩优秀的私募机构有机会脱颖而出，获得更低展业成本、更大展业空间。

相比之下，此前连发2起空难的737Max客机上的MCAS系统版本，仅依靠两个用于测量机头角度传感器中的其中一个来收集数据。事实证明，该系统对飞行员来说更难以推翻。研究人员已经认定这一系统对两起空难有关。早前也指出，在狮航空难最终报告中，印尼方面除了会提出美方的监管失误和飞行员的过失外，预计还将提及MCAS系统设计中存在错误。

来源：广东省市场监督管理局网站权健自然医学科技发展有限公司（以下简称“权健公司”）2017年6月获批在广东设立直销分支机构广东分公司。该公司在广东省内申请的直销区域为广州市和佛山市，因服务网点尚未经过商务部备案，该公司在我省不能开展直销经营业务。

黑产会进行上下游严密的、有组织的合作。上游通过买卖个人身份资料获取用户信息；中游会去开发一些批量注册、扫号撞库的系统和平台，他们也在加强自己科技上的一种投入；下游有可能是一些销赃的团伙，也形成了一套严密的组织体系。怎么去对抗这套体系？我们有一整套机器学习的模型，从资金维度、交易维度、行为维度、关联等八个维度去监控一个账户或者一笔交易本身的风险。比如识别设备环境，看这是不是一个攻击高发地区的一部手机？在账户和交易的关联关系里，有没有黑产圈子？我们会从很多不同的维度去进行扫描，使得黑产无处遁行。

据一线执法民警介绍，如果驾驶行为跨越省市界限，也存在省市之间执法的配合与协助问题，建议加强统筹协调，注重现代科技手段在实际执法中的应用。此外，在疲劳驾驶监管上，运输企业主体责任落实仍欠缺。《道路运输车辆动态监督管理办法》明确规定，道路运输企业是道路运输车辆动态监控的责任主体，要求道路运输企业根据相关规定以及车辆行驶道路的实际情况，设置疲劳驾驶的限值。据业内人士介绍，相当数量运输企业对挂靠车辆疏于管理，监管形同虚设。

——在安徽，几个月前还被告知“民企债券一律不买”的山鹰国际控股副总裁石春茂告诉记者：“12月3日成功发行2亿元超短融”。这与他接触银行、增信机构筹划发债仅隔10天，“没想到这么顺利。”他感叹道。——在浙江，购买新厂房需要500万元资金的诸暨张驰汽车配件厂总经理周国平，之前“账上500万元，抵押物1300万元”，可还是被告知不够放贷资格。进入11月，“从接洽到放款就半个月时间”，周国平成功从浙商银行贷款250万元。