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法庭文件显示，布雷默和席尔米勒在霍夫曼被谋杀前几周就开始讨论“在阿拉斯加强奸和谋杀的计划”。此外，布雷默还招募了16岁的凯登·麦金托什和19岁的卡莱布·莱兰德帮助实施谋杀计划。“作为回报，他们所有人在计划或执行谋杀时都会得到一大笔钱。”阿拉斯加法律部的一份声明写道。
不过，那些街头巷尾发卡、叫卖优惠项目的小店，很少去备案。对于不备案的企业，监管部门怎么办？有专家认为，上述《办法》的施行主要靠企业自律，对于没有法人资格的“小店”，制度存在一定的监管盲区。越来越多的企业选择“预付式”的经营，这暗藏很大的社会风险。
（3）第三梯队城市盐城、泰州、扬州中：扬州产业发展不弱、土地市场表现最好、加上人口净流出最少，整体综合实力较强，其可考虑信用下沉至经济财政实力较强区县级平台；而盐城受支柱产业下滑、人口净流出较严重的影响，泰州虽然工业基础较强，但19年土地市场受挫，市本级平台更为稳健，整体关于区县级平台，我们认为（政府债务+城投有息债务）/政府性基金预算比例高于20时，可以体现其债务压力过大（当年卖地全部收入无法覆盖债务本息），审慎评估；
方兴未艾干汽车的纷纷出手共享出行目前汽车分时租赁主要有纯互联网创业公司、汽车主机厂商、传统租车公司为背景的三大阵营。其中业界有观点认为，以途歌为代表的互联网背景企业抵抗风险的能力最薄弱。与这个观点互为印证的是，在部分共享企业陷入困境的同时，汽车主机厂商的共享出行之路正在热热闹闹中加紧前行。12月18日，上汽集团战略发布“享道出行”。享道出行是上汽集团在一个月前刚刚推出的网约车平台，自11月18日开始在上海试运营。其官方宣称，试运营期间，平台注册用户已经达到60万人，累计行驶里程100万公里。上汽集团总裁助理蔡宾在接受采访时介绍，从2013年-2015年，网约车市场规模扩大6倍，预计从2015年-2020年，规模将再次扩大11倍。推出网约车平台，是上汽基于对市场趋势的判断，以及布局移动出行业务的需要。除了新推出的网约车平台，上汽旗下控股了一个分时租赁平台EVCARD。
尽管匈牙利面临“核武级制裁”，但分析人士普遍认为，由于《里斯本条约》第七条的议事程序极为复杂，尤其是要求全体欧盟成员国（涉事国除外）一致同意才能实施惩罚措施，在目前波兰明确表示反对、一些成员国持观望态度的情形下，匈牙利不太可能被剥夺在欧盟理事会的投票权。（完）
可以说，支持民企融资“组合拳”不断。随着这些纾困民企政策出台，资管等机构对信用债风险偏好有所下沉，但仍主要聚焦在大型民企。“对民企债风险偏好有回升，但还是不算太高，”一位银行资管部债券投资人士表示，“随着国家支持民企的政策出台，对龙头企业信心逐步恢复。民企债券也保持一定的信用利差，投资收益也较好。民企债券还不时违约，所以有回升但不能说太高。我们主要看民企龙头，内部有信评团队，不只看外部评级，会更看重内部评级。”
