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不过汽车行业上百年的工业历史绝非造车新势力瞬间便能赶上——互联网造车这股风从2015年已经颇具雏形，但整整三年之后这些誓要颠覆传统燃油车的特斯拉学徒才陆续交出真正的作品。2018年里，以蔚来汽车、小鹏汽车和威马汽车为第一阵营的互联网车企正式迈入规模交付阶段，其中蔚来汽车已经成功交付一万辆ES8，李斌最终赢下与何小鹏的赌局。

资料来源：瑞达期货 Wind资讯2、铜市下游消费面临放缓风险从国内终端需求来看，铜的主要消费行业表现继续分化，其中2017年电网投资额基本与2016年持平，在很大程度上保障了铜的需求，同时汽车，空调产销表现相对较强，亦有利于拉动铜市需求。但随着国内多个热点城市的房地产调控政策不断升级，多地楼市成交量下滑，将抑制开发商对房市的投资。多空因素相互作用下，下游消费需求将延续弱势复苏。

陈光明说，我们已经看到社会的库存其实是偏低的，而基建后面可能会发力，所以实际上后面的数据未必像大家想的那么差。关于企业利润下滑的问题，陈光明认为，企业利润下滑，跟几大板块有关系，从终端角度跟汽车制造关系比较大，黑色金属和化工原料是因为前期供给侧改革使得基数太高了，对于这两个板块，如果说经济短期没有那么差，利润不见得一路往下滑。而汽车制造业其实拐点已经出现，向上弹的幅度不好说，但基本不会出现两位数的负增长。

长盛医疗行业量化基金经理王超分析指出，对于老龄化的人口来讲，医疗就是刚需。全球尤其是中国老年化的趋势，健康中国的理念、国内医药的创新和医改的进程，以及市场不少企业仍具有估值优势，这些因素都有利于未来医疗基金的业绩增长。近期上市公司开始披露半年度业绩预告，上海证券认为，中报业绩的确定性、成长性有望成为短期主导医药板块行情的重要因素，布局医药板块上市公司中报的结构性机会，建议关注业绩与估值匹配度相对合理的细分板块龙头。王超在长盛医疗行业今年的一季报中也认为长期资金对于低估值、 盈利质量高、具有持续成长型优质公司配置的长期趋势将不会改变。“具体到医药行业，我们将密切关注医药相关政策的进展，注重对医药行业内细分板块的积极投资操作，重视创新药、医保放量、消费升级、医药商业等细分领域的投资机会，同时运用量化策略布局相关事件驱动性投资机会。”

在2016年—2019年3月，公司的营收分别为5.4亿、7.5亿、11.2亿、2.8亿，营收增速保持在37%以上。公司的客户群体分为两种，一个是个人用户，一个是组织级客户。针对个人用户，公司推出会员服务体系，逐渐通过“免费注册用户+周期付费会员”的机制实现用户变现，同时也引入稻壳儿会员等业务，提供多样化的定制服务；

解读：这一段，要坚持生产力优先标准，加强对微观主体的服务工作，提高专业化能力和水平，很有意思，显然是对国资监管的要求，也是对存在问题的提醒吧。会议强调，当前国有企业改革正处于一个行动胜过一打纲领的关键阶段，也是改革乘数效应最大的阶段，要把更多精力聚焦到重点难点问题上来，集中力量攻坚克难。要发扬改革40年来所形成的奋斗精神，更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，不忘初心、牢记使命，坚定信念、敢闯敢干，努力开创国有企业改革发展新局面。