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(2)机场、高速公路及城市交通管理部门应釆取管控措施,保障交通安全;(3)出行前应关注交通信息,驾驶人员注意雾的变化,小心驾驶;(4)雾天空气质量较差,不宜晨练,应尽量减少户外活动,出门最好带上口罩,老人、儿童和心肺病人不宜外出;(5)外出回来后,及时清洗面部及裸露的皮肤。

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在小组讨论现场的民营企业家和银行人士不时出现观点交锋。比如,对于金融科技的使用,石磊认为,“在同一个担保圈中,银行决策只看数据。我不认识出问题的企业,却可能被‘误杀’,事实上,大数据并不知道企业的真实情况。”全国政协委员、交通银行原董事长牛锡明则表示,要减少担保抵押,不借助于大数据就解决不了问题。“一些小微企业报表不全,资金‘东跑西跑’,银行怎么把资金看住?只能通过担保抵押,现在要减少担保抵押,就得要把大数据用起来。”

民航管理干部学院副教授李桂进从政策、机场和航司层面提出建议。政策层面,进一步加大对支线机场特别是不发达地区支线机场的倾斜力度,鼓励地方政府积极筹措资金,支持中小机场发展,并积极扶持支线机场航线发展;机场层面,支线机场建设规划做好机场的中长期发展规划,在面对运营中出现的问题时,能够未雨绸缪防患于未然,及早预备解决方案,研究制定适宜的机场建设标准,在确保安全运行的同时,减少机场投资;航空公司层面,认真做好区域航空规划,加强干线支线衔接和干线支线的连接,完善自己的航线网络。

兴业升格信用卡中心据记者了解,兴业银行也在酝酿零售金融条线的改革,尤其是信用卡业务方面。目前,该行正在推进信用卡中心事业部制改革,并提升为总行一级部门,而在这之前,该行信用卡中心属于银行卡与渠道部的下属部门。半年报显示,截至6月末,该行信用卡中心员工人数达1021人,信用卡贷款余额2263.8亿元,较年初增长21.5%。上半年该行信用卡新增发卡约560万张,同比增长37.5%,交易额约6912.3亿元,同比增长66.4%。

但景柱显然并没有出世、厌世,相反,在刚过去的第三个十年,他白手起家进行了第三次创业,在河南重新创办了郑州海马汽车,又在海南则创办了海马财务、又和朋友共同创办海南银行、海保人寿,共同组成了海马集团汽车、房地产、金融三大业务板块的格局,并客观上形成了海马汽车总部北移至郑州的新布局。

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